| 2007 CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP (Salbris) |
| KF2 |
| Manche Qualificative D-E / Qualifying Heat D-E |
| Classement / Ranking |
| Clt Rnk | N° No. | Concurrent Entrant | Nat | Pilote Driver | Nat | Chassis / Moteur / Pneus Chassis / Engine / Tyres | Tours Laps | Ecart Gap | M.Tour B.Lap | Points Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 107 | Maranello Kart | I | Dixon James | GB | Maranello / Parilla / Dunlop | 10 | 1:00.696 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 125 | CRG | I | Tiene Felice | I | CRG / Parilla / Dunlop | 10 | +1.144 | 1:00.593 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 103 | JJ-KS Racing | CH | Lacaze Charles | F | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 10 | +1.770 | 1:00.729 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 156 | Italsport KRP | S | Miilumäki Ville | FIN | Maranello / Parilla / Dunlop | 10 | +2.040 | 1:00.534 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 117 | Maranello Kart | I | Nascimento Lisboa Bruno | P | Maranello / Parilla / Dunlop | 10 | +4.386 | 1:00.823 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 168 | Ward Racing | S | Heikkinen Toomas | FIN | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 10 | +4.948 | 1:00.862 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 147 | Intrepid Kart Technology | I | De Brabander Yannick | B | Intrepid / Parilla / Dunlop | 10 | +5.317 | 1:01.042 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 134 | MGM Racing | I | Basz Karol | PL | Birel / Parilla / Dunlop | 10 | +5.425 | 1:00.930 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 121 | DR Srl | I | Bradley Richard | GB | CRG / Parilla / Dunlop | 10 | +6.202 | 1:01.078 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 109 | Sodikart | F | Nato Norman | F | Sodi / Parilla / Dunlop | 10 | +6.457 | 1:01.114 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 141 | DMV Team Solgat | D | Josting Jan | D | Monza / Parilla / Dunlop | 10 | +7.771 | 1:01.127 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 144 | TB Motorsport | A | Schranner Patrick | D | Zanardi / Parilla / Dunlop | 10 | +8.147 | 1:01.130 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 119 | K.C. Vendrell | E | Simon Julve Dani | E | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 10 | +8.785 | 1:00.986 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 145 | KSB-Racing Team | A | Burkhard Maring | D | Birel / Parilla / Dunlop | 10 | +9.171 | 1:01.121 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 105 | Sodikart | F | Reguillon Loïc | F | Sodi / Parilla / Dunlop | 10 | +9.314 | 1:01.006 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 127 | CRG | I | Dalè Andrea | I | CRG / Parilla / Dunlop | 10 | +9.728 | 1:01.080 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 146 | Birel Motorsport | I | Patrono Giacomo | I | Monza / TM / Dunlop | 10 | +10.219 | 1:01.075 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 137 | Birel Motorsport | I | Turchetto Mario Mariovich | I | Birel / Parilla / Dunlop | 10 | +10.561 | 1:01.180 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 167 | CRG Holland | NL | Lindholm Daniel | FIN | Zanardi / Parilla / Dunlop | 10 | +11.255 | 1:01.125 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 161 | Italsport KRP | S | Koivuluoma Laura | FIN | Maranello / Parilla / Dunlop | 10 | +13.270 | 1:01.179 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 120 | Chiesa Corsa | I | Breen Craig | IRL | Zanardi / Parilla / Dunlop | 10 | +14.139 | 1:01.153 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 111 | DR Srl | I | Godinez Yaer | CH | CRG / Parilla / Dunlop | 10 | +14.526 | 1:00.722 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 160 | Ward Racing | S | Kleveros Kevin | S | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 10 | +14.844 | 1:01.284 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 139 | KSB-Racing Team | A | Cvoernjek Richard | A | Birel / Parilla / Dunlop | 10 | +17.010 | 1:01.301 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 162 | Vermeylen, Christiaan | B | Vermeylen Kenny | B | Tony Kart / Parilla / Dunlop | 10 | +18.374 | 1:01.105 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 143 | DMV Team Solgat | D | Schwabe Marcel | D | Monza / Parilla / Dunlop | 10 | +41.992 | 1:01.323 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 158 | GKS Lemmens Power | B | Frijns Robin | B | Birel / Parilla / Dunlop | +10 Laps | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 148 | CRG | I | Vanthoor Laurens | B | CRG / Parilla / Dunlop | +10 Laps | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 148 | CRG | I | Vanthoor Laurens | B | CRG / Parilla / Dunlop | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 158 | GKS Lemmens Power | B | Frijns Robin | B | Birel / Parilla / Dunlop | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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