| 2008 CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP (Angerville) |
| KZ2 |
| Manche Qualificative A-C / Qualifying Heat A-C |
| Classement / Classification |
| Clt Rnk | N° No. | Concurrent Entrant | Nat | Pilote Driver | Nat | Chassis / Moteur / Pneus Chassis / Engine / Tyres | Tours Laps | Ecart Gap | M.Tour B.Lap | Pénalité Penalty | Points Points | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 273 | PDB Racing Team | NL | HAWKSWORTH Jack | GB | Gillard / TM / Dunlop | 13 | 50.407 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 239 | Energy Corse | I | JANSEN Kevin | NL | Energy / TM / Dunlop | 13 | +2.263 | 50.456 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 240 | Energy Corse | I | LAVANANT Tony | F | Energy / TM / Dunlop | 13 | +2.490 | 50.508 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 205 | Spirit S.A.S. | I | CANE Gianluca | I | Monza / TM / Dunlop | 13 | +3.164 | 50.546 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 242 | Energy Corse | I | LEIJTENS Kevin | NL | Energy / TM / Dunlop | 13 | +4.688 | 50.591 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 292 | Zefirini, Claude | F | ZEFIRINI Enzo | F | Birel / TM / Dunlop | 13 | +4.903 | 50.484 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 294 | Van Der Windt, Geer | NL | VAN DER WINDT Frank | NL | Kombikart / TM / Dunlop | 13 | +5.408 | 50.467 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 204 | AVG Racing | NL | HANSSEN Joey | NL | PCR / TM / Dunlop | 13 | +6.161 | 50.189 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 288 | Papavoine, Albert | F | PAPAVOINE Tristan | F | Alpha / TM / Dunlop | 13 | +8.521 | 50.738 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 210 | CKR | I | PICCOLI Riccardo | I | CKR / Pavesi / Dunlop | 13 | +8.925 | 50.655 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 245 | Lefevre, Cyril | F | LEFEVRE Cyril | F | Energy / TM / Dunlop | 13 | +9.356 | 50.610 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 282 | VF Racing Team | NL | KRAMER Bart | NL | Maranello / TM / Dunlop | 13 | +9.539 | 50.560 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 263 | KK '1' | HR | HABULIN Kristijan | HR | CRG / Maxter / Dunlop | 13 | +11.791 | 50.858 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 268 | Maranello Kart | I | CATTELAN Matteo | I | Maranello / CRS / Dunlop | 13 | +12.082 | 50.706 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 280 | Spirit Racing | CH | LUDI Kevin | CH | Birel / Maxter / Dunlop | 13 | +12.835 | 50.752 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 220 | CRG Holland | NL | LINDHOLM Daniel | FIN | Zanardi / Maxter / Dunlop | 13 | +13.143 | 50.758 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 302 | Aceto, Massimo | I | ACETO Massimo | I | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 13 | +13.791 | 50.799 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 237 | Energy Corse | I | AMIAN Dominik | D | Energy / TM / Dunlop | 13 | +15.737 | 50.549 | +10.000 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 252 | Hemet Racing | FIN | KUUSI Jesse | FIN | Monza / TM / Dunlop | 13 | +15.801 | 50.778 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 247 | First | I | DE LUCHI Devid | I | First / TM / Dunlop | 13 | +17.562 | 50.772 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 262 | Kartshop Ampfing | D | MAHR-GRAULICH Marcel | D | Monza / TM / Dunlop | 13 | +18.438 | 51.257 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 274 | Renda Motorsport | I | LISETH Espen | N | PCR / TM / Dunlop | 13 | +18.575 | 51.105 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 217 | Gagliardini, Paolo | I | GAGLIARDINI Paolo | I | CRG / TM / Dunlop | 13 | +19.459 | 51.040 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 256 | Erbland, Cédric | F | ERBLAND Cédric | F | Intrepid / TM / Dunlop | 13 | +20.910 | 50.988 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 261 | Joka Kart Team | CZ | KRAUCHUK Yury | CZ | Birel / TM / Dunlop | 13 | +23.807 | 51.377 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 216 | Faure, Hervé | F | FAURE Hervé | F | CRG / SGM / Dunlop | 13 | +25.077 | 50.912 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 285 | Ward Racing | S | TÖLLBORG Nikolai | S | Tony Kart / TM / Dunlop | 13 | +26.949 | 51.307 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 232 | Karting Paradise | NL | KEMNA Sander | NL | MS Kart / VM / Dunlop | 13 | +31.086 | 51.957 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 241 | Energy Corse | I | KROGNES Christian | N | Energy / TM / Dunlop | 13 | +36.358 | 50.766 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 253 | Hemet Racing | FIN | TIMBERG Juho | FIN | Monza / TM / Dunlop | +13 Laps | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 270 | Niogret, Louis | F | NIOGRET Louis | F | Tony Kart / Vortex / Dunlop | +13 Laps | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 253 | Hemet Racing | FIN | TIMBERG Juho | FIN | Monza / TM / Dunlop | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 270 | Niogret, Louis | F | NIOGRET Louis | F | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 267 | Lenzokart | I | SALEMI Marco | I | Lenzokart / LKE / Dunlop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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