| 2008 CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP (Göteborg) |
| KF3 |
| Course 2 / Race 2 |
| Classement Officiel / Official Classification |
| Clt Rnk | N° No. | Concurrent Entrant | Nat | Pilote Driver | Nat | Chassis / Moteur / Pneus Chassis / Engine / Tyres | Ecart Gap | M.Tour B.Lap | Tours Laps | Points Points | Pénalité Penalty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 105 | Kohtala Sports | FIN | Karttunen, Veli-Pekka | FIN | Haase / VKR / Dunlop | 42.520 | 20 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 127 | Picariello, Gianni | B | Picariello, Clemente | B | CRG / XTR / Dunlop | +1.187 | 42.627 | 20 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 110 | MPT-Racing | FIN | Huttunen, Jari | FIN | Sodi / TM / Dunlop | +3.265 | 42.794 | 20 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 118 | Maranello Kart | I | Wiman, Joni | FIN | Maranello / XTR / Dunlop | +5.826 | 42.716 | 20 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 104 | Kohtala Sports | FIN | Helistekangas, Marko | FIN | Haase / VKR / Dunlop | +6.384 | 42.552 | 20 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 134 | Energy Corse | I | Grenhagen, Mans | S | Energy / TM / Dunlop | +7.135 | 42.818 | 20 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 170 | Energy Corse | I | Karasev, Stepan | RUS | Energy / TM / Dunlop | +8.695 | 42.959 | 20 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 180 | Chiesa Corsa | I | De Vries, Nyck | NL | Zanardi / XTR / Dunlop | +9.688 | 42.484 | 20 | 8 | +10.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 125 | De Ridder, Philippe | B | De Ridder, Guillaume | B | Kosmic / Vortex / Dunlop | +10.720 | 42.854 | 20 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 143 | Christensen, Klaus K. | DK | Krebs, Thomas S. | DK | Maranello / XTR / Dunlop | +10.823 | 42.788 | 20 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 145 | Racing Motor DK | DK | Hansen, Patrick | DK | Birel / XTR / Dunlop | +11.087 | 42.686 | 20 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 114 | Maranello Kart | I | Mäntylä, Ville | FIN | Maranello / XTR / Dunlop | +11.390 | 42.819 | 20 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 154 | KSB-Racing Team | A | Sorensen, Lars | DK | Birel / XTR / Dunlop | +11.459 | 42.817 | 20 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 151 | Maranello Kart DK | DK | Hansen, Jonas | DK | Maranello / TM / Dunlop | +11.573 | 42.745 | 20 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 117 | Maranello Kart | I | Vainio, Aaro | FIN | Maranello / XTR / Dunlop | +11.711 | 42.665 | 20 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 116 | Maranello Kart | I | Suninen, Teemu | FIN | Maranello / XTR / Dunlop | +11.932 | 42.576 | 20 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 119 | Heinonen, Juha | FIN | Heinonen, Johannes | FIN | Birel / XTR / Dunlop | +13.663 | 42.429 | 20 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 161 | Norswed A/S | N | Antonsen, Emil | N | Tony Kart / XTR / Dunlop | +15.158 | 42.943 | 20 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 163 | Norswed A/S | N | Nakken, Marius Johann | N | Tony Kart / XTR / Dunlop | +15.304 | 42.934 | 20 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 141 | Maranello Kart DK | DK | Lindberg, Mattias | S | Maranello / TM / Dunlop | +22.526 | 42.872 | 20 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 184 | Dijkman, Wim Sr | NL | Dijkman, Wim Jr | NL | Tony Kart / Vortex / Dunlop | +22.645 | 42.770 | 20 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 150 | Ward Racing | S | Rossel, Kevin | DK | Tony Kart / TM / Dunlop | +22.783 | 42.668 | 20 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 115 | Maranello Kart | I | Rajala, Henri | FIN | Maranello / XTR / Dunlop | +27.331 | 43.121 | 20 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 146 | PDB Racing Team | NL | Gatting, Michelle | DK | Gillard / XTR / Dunlop | +27.543 | 42.758 | 20 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 147 | Dam Racing | DK | Dahl Christensen, Jeppe | DK | Sodi / XTR / Dunlop | +32.952 | 42.537 | 20 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 179 | Ward Racing | S | Vsevolodov, Vitaliy | RUS | Tony Kart / XTR / Dunlop | +13 Laps | 43.379 | 7 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 103 | Kohtala Sports | FIN | Anttila, Jesse | FIN | Haase / VKR / Dunlop | +14 Laps | 43.026 | 6 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 109 | MPT-Racing | FIN | Erola, Santeri | FIN | Swiss Hutless / TM / Dunlop | +14 Laps | 43.262 | 6 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 152 | Klimaks Racing Team | DK | Sorensen, Christian | DK | Redspeed / TM / Dunlop | +18 Laps | 46.173 | 2 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 148 | Tony Kart Junior RT | GB | Moller Madsen, Nicolaj | DK | Tony Kart / Vortex / Dunlop | +20 Laps | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 131 | Forsman Motorsport | S | Lock, Simon | S | Birel / XTR / Dunlop | +20 Laps | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 112 | MPT-Racing | FIN | Petjoi, Teemu Markus | FIN | Sodi / TM / Dunlop | +20 Laps | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 138 | Ward Racing | S | Menezes, Gustavo | S | Tony Kart / Vortex / Dunlop | +20 Laps | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 120 | Köykkä, Jukka | FIN | Köykkä, Matias | FIN | CRG / Maxter / Dunlop | +20 Laps | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 112 | MPT-Racing | FIN | Petjoi, Teemu Markus | FIN | Sodi / TM / Dunlop | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | Köykkä, Jukka | FIN | Köykkä, Matias | FIN | CRG / Maxter / Dunlop | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 131 | Forsman Motorsport | S | Lock, Simon | S | Birel / XTR / Dunlop | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 138 | Ward Racing | S | Menezes, Gustavo | S | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 148 | Tony Kart Junior RT | GB | Moller Madsen, Nicolaj | DK | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||