2008 CIK-FIA ASIA-PACIFIC CHAMPIONSHIP (Suzuka)
KF2
Final
Tour par tour / Lap by lap
Grille / Grid 103 114 120 102 111 112 142 122 117 119 127 110 101 107 135 126 105 118 143 132 136 140 108 133 104 116 123 121 124 137 134 125 113 115
Contrôle des positions avant le départ
#1 103 114 120 102 111 112 142 122 117 127 119 110 101 107 135 126 105 118 143 132 136 140 133 104 116 108 123 124 121 134 137 125 113 115
Départ / Start 103 114 120 102 112 111 142 122 117 119 110 127 101 107 135 126 105 118 143 136 132 104 140 133 108 116 123 121 137 124 125 115 134 113
Tour / Lap 1 114 103 102 112 120 119 122 117 110 111 104 101 107 142 127 140 105 137 136 116 115 113 132 123 134 124 121 108 118 143 133 125 126
Tour / Lap 2 103 114 120 112 102 110 122 104 119 111 101 142 140 107 137 136 127 116 123 117 105 124 134 115 113 121 108 118 133 143 132 125 126
Tour / Lap 3 103 120 114 112 102 110 104 119 122 111 101 142 140 137 107 136 116 123 117 127 105 124 115 108 134 143 126 133 132 125 113 118 121
Tour / Lap 4 103 114 110 112 102 104 120 119 111 122 142 101 137 107 140 136 123 117 116 124 105 115 108 127 134 126 133 143 113 125 132 121
Tour / Lap 5 103 114 110 102 104 119 120 112 111 122 142 101 137 107 140 123 117 124 136 105 116 115 108 134 127 126 133 113 143 125 132 121
Tour / Lap 6 103 114 110 102 104 119 120 112 111 142 101 122 137 107 140 123 124 117 105 136 116 108 115 134 127 113 126 133 132 121 125 143
Tour / Lap 7 103 114 110 102 104 119 120 111 112 101 142 137 107 123 140 122 124 117 105 116 115 134 108 136 113 126 127 133 132 121 125 143
Tour / Lap 8 103 114 110 104 102 119 120 111 112 101 142 137 123 107 140 124 117 122 105 116 115 134 113 136 126 108 133 132 121 125 143
Tour / Lap 9 103 114 110 104 102 119 111 120 112 101 137 123 142 107 140 124 117 122 105 116 134 115 113 136 108 126 133 132 121 125 143
Tour / Lap 10 103 110 114 104 102 119 111 120 112 101 137 123 142 107 124 140 117 116 134 105 122 113 115 136 108 126 133 132 121 125 143
Tour / Lap 11 103 110 104 114 102 119 111 120 112 101 137 123 142 124 140 117 107 116 134 105 113 122 115 136 108 126 133 132 121 125 143
Tour / Lap 12 103 110 104 114 119 102 111 120 112 101 137 123 124 142 117 107 140 116 134 113 105 115 122 136 108 126 133 121 132 125 143
Tour / Lap 13 103 110 104 114 119 111 102 120 112 101 123 137 124 142 117 116 107 134 113 140 105 115 122 136 108 126 133 121 132 125 143
Tour / Lap 14 103 104 114 119 110 111 120 102 112 101 123 124 137 117 142 116 107 113 134 140 105 115 122 108 136 126 133 121 132 125 143
Tour / Lap 15 103 104 114 119 111 110 120 102 112 101 123 124 137 117 142 116 113 107 134 105 140 115 108 122 136 126 133 121 125 132
Tour / Lap 16 103 104 114 119 111 120 110 102 112 101 123 124 137 117 142 116 113 107 134 105 140 115 108 122 126 136 133 121 125 132
Tour / Lap 17 103 104 114 119 111 120 110 102 112 101 123 124 137 117 116 142 113 134 107 105 140 108 115 122 126 136 133 121 125 132
Tour / Lap 18 103 104 114 119 111 120 110 102 112 101 124 117 137 123 116 142 113 134 107 105 140 108 115 126 122 136 121 133 125 132
Tour / Lap 19 103 104 114 119 111 120 110 102 112 101 124 117 137 116 123 113 142 134 107 105 140 108 115 126 122 136 121 133 125 132
Tour / Lap 20 103 104 114 111 119 120 110 102 112 101 124 117 137 113 123 142 116 134 107 105 108 140 115 126 136 122 121 133 125
Tour / Lap 21 103 104 114 111 119 120 110 102 112 101 117 124 113 137 123 142 134 116 107 105 108 140 115 126 136 122 121 133 125
Tour / Lap 22 103 114 104 111 119 120 110 102 112 101 117 124 113 137 123 142 134 116 107 108 105 115 140 126 136 122 121 133 125
Tour / Lap 23 103 114 104 111 119 110 120 102 112 101 117 124 113 137 123 142 134 116 107 108 105 115 126 140 136 122 121 133 125
Tour / Lap 24 103 104 111 119 114 120 110 102 112 101 117 113 124 137 123 142 134 107 116 108 105 115 126 140 136 122 121 133 125
Sous réserve du contrôle technique / Subject to scrutineering