| 2008 CIK-FIA WORLD CUP (Varennes) |
| KZ1 |
| Manche Qualificative C-D / Qualifying Heat C-D |
| Classement / Classification |
| Clt Rnk | N° No. | Concurrent Entrant | Nat | Pilote Driver | Nat | Chassis / Moteur / Pneus Chassis / Engine / Tyres | Tours Laps | Ecart Gap | M.Tour B.Lap | Points Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 10 | CRG | I | Kozlinski, Arnaud | F | CRG / Maxter / Dunlop | 10 | 1:04.048 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1 | CRG | I | Thonon, Jonathan | B | CRG / Maxter / Dunlop | 10 | +4.077 | 1:04.176 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 9 | Maranello Kart | I | Fore, Davide | I | Maranello / Maxter / Dunlop | 10 | +4.822 | 1:04.414 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 23 | CRG DS Racing | D | Dreezen, Rick | B | CRG / Maxter / Dunlop | 10 | +7.239 | 1:04.449 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 49 | Savard, Yannick | F | Savard, Yannick | F | CRG / Maxter / Dunlop | 10 | +8.348 | 1:04.733 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 8 | Renda Motorsport | I | Puhakka, Simo | FIN | PCR / TM / Dunlop | 10 | +8.825 | 1:04.781 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 3 | Birel Motorsport | I | Laudato, Francesco | I | Birel / TM / Dunlop | 10 | +11.069 | 1:04.843 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 44 | Sodikart | F | Abbasse, Anthony | F | Sodi / TM / Dunlop | 10 | +11.360 | 1:04.476 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 6 | Giulietti, Alessandro | I | Giulietti, Alessandro | I | Tony Kart / TM / Dunlop | 10 | +11.841 | 1:04.418 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 19 | CRG DS Racing | D | Geurts, Verdi | NL | Zanardi / TM / Dunlop | 10 | +14.656 | 1:05.225 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 37 | Tony Kart Racing Team | I | Gaggianesi, Davide | I | Tony Kart / Vortex / Dunlop | 10 | +15.631 | 1:05.159 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 32 | Lenzokart | I | Lenzo, Michele | I | Lenzokart / LKE / Dunlop | 10 | +15.901 | 1:04.763 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 34 | Intrepid Kart Technology | I | Iglesias, Jérémy | E | Intrepid / TM / Dunlop | 10 | +17.675 | 1:04.954 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 26 | GP Racing | I | Cavaciuti, Gianpiero | I | GP / TM / Dunlop | 10 | +19.420 | 1:05.237 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 47 | PCR | I | Convers, Armand | F | PCR / TM / Dunlop | 10 | +19.487 | 1:05.571 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 17 | Spirit Racing | CH | Allemann, Ken | CH | Birel / Maxter / Dunlop | 10 | +20.207 | 1:05.082 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 39 | Genikart-LTP | E | Perez Cazalla, Jose Antonio | E | FA Kart / Vortex / Dunlop | 10 | +22.085 | 1:05.574 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 41 | DR Srl | I | De Gaye, Brice | F | CRG / Maxter / Dunlop | 10 | +22.959 | 1:05.558 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 36 | Spirit S.A.S. | I | Rask, Aki | FIN | Monza / TM / Dunlop | 10 | +23.075 | 1:05.493 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 38 | Comer | I | Lammers, Bas | NL | Top Kart / TM / Dunlop | 10 | +25.404 | 1:04.989 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 22 | CRG Holland | NL | Kievitsbosch, Arjan | NL | CRG / TM / Dunlop | 10 | +34.945 | 1:04.609 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 24 | Kosmic Racing Dept | I | Bressan, Alessandro | I | Kosmic / Vortex / Dunlop | 10 | +40.017 | 1:04.787 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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