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Animated debate in KF1; Pole position for Davide Foré in KZ1

03.09.2011

For the first of these two days of racing in Belgium, the KF1 World Championship offered the numerous spectators a fair amount of spectacle and developments. As from the qualifying practices the championship leader Nyck De Vries (Zanardi-Parilla) was betrayed by a faulty engine and was unable to complete a single lap. The Italian Flavio Camponeschi (Tony Kart-Vortex) couldn’t ask for more and clinched the pole position ahead of the Polish driver Karol Basz (RK-BMB), the Brit Alex Albon (Intrepid-TM), the Frenchman Léo Roussel (Sodi-Parilla) and the Czech Tereza Gromanova (Kosmic-Vortex).

It appeared as though it was going to be a pretty animated debate...and so it was! Even before having even approached the first bend of this first Race, several drivers left all their ambitions of a podium place behind them; namely Karol Basz, Tereza Gromanova and Léo Roussel. Flavio Camponeschi took full advantage to escape … for good! « When I looked back after the first lap I noticed that there was nobody behind me », the smiling Italian commented as he left the podium. Behind him it took three laps for the Brit Jordon Lennox-Lamb (CRG-Maxter) to overtake Sébastien Bailly (Kosmic-Vortex), who had set off well from 11th place, and extract himself from the rest of the pack. Finally the Belgian had to give way to the attacks emanating from Alex Albon and … Nyck De Vries, who performed brilliantly coming up through the pack from the last spot on the grid

In the middle of the pack, spirits were heated by the sun and the heat in Genk. The Italian Ignazio D’Agosto (Tony Kart-Vortex), second in the championship, gave up as the result of an incident as also the Czech Libor Toman (Birel-BMB) and Karol Basz, who nonetheless had climbed back up into 7th place following his mishaps in the first lap. The top-10 was finally completed by Léo Roussel, following a great climb back after the jostle at the start, the Japanese Yu Kanamaru (Tony Kart-Vortex), Sébastien Bailly, the Italian Felice Tiene (CRG-Maxter), the Frenchman Loïc Réguillon (Sodi-Parilla) and the Finn Mikko Pakari (Maranello-Maranello).

Following this rather hectic first Race, the second also kicked off with an accident at the start. Definitely cursed during this first day, Ignazio D’Agosto was once again forced to retire, as did his team mate Yu Kanamaru. Up front, Flavio Camponeschi built up his lead ahead of the two Brits Alex Albon and Jordon Lennox-Lamb. Fourth at the end of the first lap, Nyck de Vries swiftly grabbed second place and headed off in pursuit of the leader. Lap after lap the Dutchman managed to glean a few tenths to fill the gap one lap from the finish. Fighting it out for first place the two drivers nudged each other on the straight, with the Italian finishing his race off track whilst De Vries took the chequered flag as overall victor. But having analysed the various fitted cameras the Stewards of the Meeting decided to exclude the Dutchman… a decision which nonetheless Nyck De Vries’ entrant has appealed against! Therefore the championship leader provisionally retains his victory points. Already second in the first Race, Jordon Lennox-Lamb once again scored heavy points by finishing ahead of his team mate Felice Tiene, the latter getting the better of Alex Albon just after the half-way mark. Loïc Réguillon completed the top-5 ahead of Sébastien Bailly, Léo Roussel, the Belgian Dylan Lahaye (Maranello-Maranello), the Brit Chris Lock (Tony Kart-Vortex) and Tereza Gromanova.

KZ1 : Total Suspense

After a tension ever growing in intensity right up to the start of the Final, the KZ1 World Cup (the top karting category fitted with gearboxes) also guaranteed an unequalled spectacle. Especially seeing that not a single driver had managed to get clear of the lot during the qualifying heats. Having set fastest time during the timed sessions, Davide Foré (CRG-Maxter) dropped back to 6th place in his first qualifying heat … prior to taking command in the following two, giving him pole position for the Pre-Final. « I retained my first place, but today we saw that there are quite a few of us capable of winning », the Italian explained. « Anything could happen tomorrow during the Pre-Final and the Final and it will be pretty tight. All the better for the spectators, because I reckon they will be in for quite a spectacle! »
The first row of the Pre-Final, which also determines the starting grid for the Final will be completed by Arnaud Kozlinski, Davide Foré’s team mate. With Rick Dreezen (Tony Kart-Vortex) in the third row, the top-3 has not altered since the qualifying heats. Victorious in the first qualifying heat, the Dutch girl Beitske Visser (Intrepid-TM) will set out from the 4th place, just ahead of the Belgian Jonathan Thonon (CRG-Maxter), who climbed up well from his 12th place following the timed laps. However Anthony Abbasse (Sodi-Maxter), Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) even the European Champion Paolo De Conto (Energy-TM) could also lay claim to the final victory. Having collided at the start of the final qualifying heat, the fast Yannick de Brabander (Parolin-TM) and Thomas Mich (Monza-TM) will need to climb back up from their respective 12th and 14th places.  The start of the Pre-Final will be given at 10.15hrs and the Final, the sole decisive race will be at 13.45hrs.

KZ2: Everything still needs to be done!

There is also full suspense around the KZ2 World Cup. Even though the qualifying heats are still not completed (there are still three to be held on Sunday morning), several drivers were impressive. The Italian Mikko Torsellini (CRG-Maxter) confirmed his best practice time by clinching two victories in the heats, as did his compatriot Marco Zanchetta (CKR-TM). Amongst the other top young players, we find the Italian European Champion Fabian Federer (CRG-TM), winner of one heat, the Czech Jan Midrla (Birel-TM), winner of another heat also, as also the Swede Joel Johansson (Energy-TM), who won one heat but was also involved in an accident. For these various favourites it will be important to avoid any incidents during these final qualifying heats, whilst others will be battling it out to be part and parcel of the 34 finalists. If, as some have announced rain happens to be at the rendezvous there should be even more entertainment on the Genk circuit this Sunday!


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Débats animés en KF1 ; Pole position pour Davide Foré en KZ1

Pour la première de ses deux journées de course en Belgique, le Championnat du Monde KF1 a offert au public, venu en nombre, son lot de spectacle et de rebondissements. Dès les essais qualificatifs, le leader du championnat Nyck De Vries (Zanardi-Parilla) était trahi par une défaillance de son moteur (clapet) et ne bouclait pas un seul tour. L’Italien Flavio Camponeschi (Tony-Vortex) n’en demandait pas tant pour signer la pole position devant le Polonais Karol Basz (RK-BMB), le Britannique Alex Albon (Intrepid-TM), le Français Léo Roussel (Sodi-Parilla) et la Tchèque Tereza Gromanova (Kosmic-Vortex).

Les débats s’annonçaient particulièrement animés… Ils le furent ! Avant même d’avoir passé l’écueil du premier virage de la première Course, plusieurs pilotes y laissaient toutes leurs ambitions de podium, à l’image de Karol Basz, Tereza Gromanova ou Léo Roussel. Flavio Camponeschi en profitait pour s’échapper… définitivement ! « Quand je me suis retourné après le premier tour, j’ai vu qu’il n’y avait personne derrière moi », souriait l’Italien à sa descente du podium. Derrière lui, il fallait en effet trois tours au Britannique Jordon Lennox-Lamb (CRG-Maxter) pour doubler Sébastien Bailly (Kosmic-Vortex), bien parti de la 11e place, et s’extraire du groupe des poursuivants. Finalement, le Belge devait aussi céder face aux attaques d’Alex Albon et de… Nyck De Vries, auteur d’une superbe remontée depuis la dernière place sur la grille de départ.
Au milieu du peloton, les esprits étaient échauffés par le soleil et la chaleur de Genk. L’Italien Ignazio D’Agosto (Tony Kart-Vortex), deuxième du championnat, renonçait ainsi suite à un accrochage tout comme le Tchèque Libor Toman (Birel-BMB) et Karol Basz, qui était pourtant revenu au 7e rang après ses malheurs du premier tour. Le top 10 était finalement complété par Léo Roussel, bien remonté après la bousculade du départ, le Japonais Yu Kanamaru (Tony Kart-Vortex), Sébastien Bailly, l’Italien Felice Tiene (CRG-Maxter), le Français Loïc Réguillon (Sodi-Parilla) et le Finlandais Mikko Pakari (Maranello-Maranello).

Après cette première Course agitée, la deuxième débutait de nouveau par un accrochage au départ. Décidément maudit durant cette première journée, Ignazio D’Agosto renonçait une fois encore, tout comme son équipier Yu Kanamaru. Devant, Flavio Camponeschi prenait d’emblée ses distances par rapport aux Britanniques Alex Albon et Jordon Lennox-Lamb. Quatrième à la fin du premier tour, Nyck de Vries s’emparait rapidement du deuxième rang et il se lançait à la poursuite du leader. Tour après tour, le Néerlandais grappillait quelques dixièmes pour combler l’écart à un tour de l’arrivée. En lutte pour la première place, les deux pilotes se touchaient en pleine ligne droite, l’Italien terminant sa course sur le bas-côté alors que De Vries croisait en premier le drapeau à damier. Mais après avoir analysé les images des caméras embarquées, les Commissaires Sportifs décidaient d’exclure le Néerlandais… une décision dont le concurrent de Nyck De Vries a toutefois fait appel ! Le leader du championnat garde donc provisoirement les points de sa victoire. Déjà deuxième de la première Course, Jordon Lennox-Lamb marquait de nouveau de gros points en devançant son équipier Felice Tiene, lequel a pris le meilleur sur Alex Albon peu après la mi-course. Loïc Réguillon complétait le top 5 devant Sébastien Bailly, Léo Roussel, le Belge Dylan Lahaye (Maranello-Maranello), le Britannique Chris Lock (Tony Kart-Vortex) et Tereza Gromanova.

KZ1 : Suspense total

Avec une tension qui ne fait que croître en intensité jusqu’à l’heure de la Finale, la Coupe du Monde KZ1 (la catégorie-reine des karts à boîte de vitesses) garantit elle aussi un spectacle de toute beauté. Surtout qu’aucun pilote n’est parvenu à sortir du lot lors des manches qualificatives. Auteur du meilleur temps des essais chronométrés, Davide Foré (CRG-Maxter) rétrogradait au 6e rang de sa première manche qualificative… avant de s’imposer dans les deux suivantes, ce qui lui permettra de partir de la pole position pour la Préfinale. « J’ai conservé ma première place, mais nous avons vu aujourd’hui que nous sommes nombreux à pouvoir gagner », expliquait l’Italien. « Tout peut se passer demain lors de la Préfinale et de la Finale et ça devrait être extrêmement serré. Tant mieux pour les spectateurs, car je pense que le spectacle sera au rendez-vous ! »
La première ligne de la Préfinale, qui détermine la grille de départ de la Finale, sera complétée par Arnaud Kozlinski, l’équipier de Davide Foré. Avec Rick Dreezen (Tony Kart-Vortex) au troisième rang, le top 3 n’a pas changé depuis les essais qualificatifs. Victorieuse dans sa première manche qualificative, la Néerlandaise Beitske Visser (Intrepid-TM) partira depuis la 4e position, juste devant le Belge Jonathan Thonon (CRG-Maxter), bien remonté de sa 12e place après les chronos. Mais Anthony Abbasse (Sodi-Maxter), Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) voire le Champion d’Europe Paolo De Conto (Energy-TM) peuvent aux aussi prétendre à la victoire finale. S’étant accrochés au départ de leur dernière manche qualificative, les rapides Yannick de Brabander (Parolin-TM) et Thomas Mich (Monza-TM) devront quant à eux remonter des 12e et 14e places. Le départ de la Préfinale sera donné à 10h15 et celui de la Finale, la seule course décisive, à 13h45.

KZ2 : Tout reste à faire !

Le suspense est de mise également pour la Coupe du Monde KZ2. Alors que les manches qualificatives ne sont pas encore terminées (il en reste trois ce dimanche matin), plusieurs pilotes ont impressionné. L’Italien Mikko Torsellini (CRG-Maxter) a confirmé son meilleur temps des essais par deux victoires dans les manches, tout comme son compatriote Marco Zanchetta (CKR-TM). Parmi les autres hommes de pointe, on retrouvait aussi le Champion d’Europe italien Fabian Federer (CRG-TM), vainqueur d’une manche, le Tchèque Jan Midrla (Birel-TM), lauréat d’une manche lui aussi, ou encore le Suédois Joel Johansson (Energy-TM), qui a enlevé une manche mais qui a aussi été impliqué dans un accrochage. Pour ces favoris, il faudra éviter les mauvais coups lors des dernières manches qualificatives alors que certains se battront encore pour faire partie des 34 finalistes. Si, comme certains l’annoncent, la pluie est au rendez-vous, il y aura encore de l’animation sur la piste de Genk ce dimanche !