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Camplese the 2015 Asia-Pacific KZ Champion in Macau

14.12.2015

Held from 10th to 13th December 2015 at the Kartodromo de Coloane in Macau, the CIK-FIA Asia-Pacific KZ Championship saw a clear domination by the Europeans against the large Australian delegation and the Asian Drivers taking part in the Competition. Unsurprisingly, the Italian Lorenzo Camplese won the title with a comfortable lead.

The Competition in Macao went smoothly in a very good sporting atmosphere and on a dry track despite the continued cloudiness. In addition, the organisation by the Automobile General Association Macao-China proved as usual up to the event. Although there were fewer entries, they were engaged in battles at several levels during the four days of racing, while a dozen other categories and more than 140 Drivers completed the programme.

The four European Drivers in the 2015 CIK-FIA Asia-Pacific KZ Championship quickly asserted their claims by taking the lead of the Competition from Qualifying Practice onwards. Lorenzo Camplese (Parolin-TM Racing-B'stone) achieved pole position in front of two young Drivers, the Dutchman Marijn Kremers (Ricciardo Kart-Parilla-B'stone) and the Frenchman Hubert Petit (TB Kart-Modena Engines-B'stone), while the Italian Francesco Celenta (Parolin-TM Racing-B'stone) took 4th position and the Australian Darren Burke (CRG-Maxter-B'stone) was 5th.

There was drama at the start of the first Qualifying Heat with the retirement of Camplese on the first lap because of a carburetion concern. Kremers took advantage to clinch the victory, followed by Petit and Celenta, the Australians Joshua Fife (CRG-TM Racing-B'stone) 4th and Cody Gillis (CRGSPA-Maxter-B'stone) 5th. The first penalties of 10'' for incorrectly positioned front fairingss at the finish were given, even though the overall conduct of the races generally remained very fair. Burke dropped to 11th place instead of 4th at the finish line. Camplese made amends by winning the second Qualifying Heat ahead of Kremers, Celenta, Burke and Gillis, Petit being ranked 8th after a penalty. Kremers was then in the lead of the intermediate classification, Celenta 2nd, Petit 3rd, Gillis 4th and Jonathan Mangos (CRG-TM Racing-B'stone) 5th.

7th on the starting grid of the Prefinal, Camplese demonstrated his strong potential by going back to 1st position in only 12 laps and won with the fastest lap, 2.5'' ahead of his team-mate Celenta and Kremers, Petit and Fife.

Camplese then flew as soon as the Final lights went out. Kremers was trying to keep in touch, but from the 7th lap the leader upped the pace and ended as the winner by over 6 seconds. 2nd on the line and the holder of the fastest lap, Kremers was demoted to 6th position because of its front fairing. Celenta then recovered 2nd place after having withstood Petit at the end of the race. Burke found himself 4th ahead of Fife, while Zane Morse (CRG-Maxter-B'stone) moved up from 16th to 7th place. The Indonesian Senna Sulaiman Noor (CRG-Maxter-B'stone) completed the top 10.

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Camplese, Champion Asie-Pacifique KZ 2015 à Macao

Organisé du 10 au 13 décembre 2015 sur le Kartodromo de Coloane à Macao, le Championnat Asie-Pacifique CIK-FIA de KZ a connu une nette domination des Européens face à l'importante délégation australienne et aux Pilotes asiatiques engagés dans la Compétition. Sans réelle surprise, l'Italien Lorenzo Camplese a remporté le titre avec une avance confortable.

La Compétition de Macao s'est parfaitement déroulée dans une très bonne ambiance sportive et sur une piste sèche malgré la présence continue de nuages. De plus, l'organisation de l'Automobile General Association Macao-China s'est montrée comme à son habitude à la hauteur de l'évènement. Bien que peu nombreux, les engagés se sont livrés à des batailles à plusieurs niveaux pendant les quatre jours de course, tandis qu'une dizaine d'autres catégories et plus de 140 Pilotes complétaient le programme. 

Les quatre Pilotes européens du Championnat Asie-Pacifique CIK-FIA de KZ 2015 ont rapidement affirmé leurs prétentions en prenant la tête de la Compétition dès les Essais Qualificatifs. Lorenzo Camplese (Parolin-TM Racing-B'stone) réalisait la pole position devant deux jeunes Pilotes, le Hollandais Marijn Kremers (Ricciardo Kart-Parilla-B'stone) et le Français Hubert Petit (TB Kart-Modena Engines-B'stone), tandis que l'Italien Francesco Celenta (Parolin-TM Racing-B'stone) prenait la 4e position et l'Australien Darren Burke (CRG-Maxter-B'stone) la 5e. 

Coup de théâtre en ouverture de la 1ère Manche Qualificative avec l'abandon de Camplese dans le 1er tour à cause d'un souci de carburation. Kremers en profitait pour s'adjuger la victoire, suivi par Petit et Celenta, les Australiens Joshua Fife (CRG-TM Racing-B'stone) 4e et Cody Gillis (CRGSPA-Maxter-B'stone) 5e. Les premières pénalités de 10'' pour carénage avant en position incorrecte à l'arrivée commençaient à tomber, même si le déroulement global des courses restait globalement très correct. Burke se retrouvait ainsi à la 11e place au lieu de la 4e sur la ligne d'arrivée. Camplese se rattrapait en gagnant la seconde Manche Qualificative devant Kremers, Celenta, Burke et Gillis, Petit étant classé 8e après une pénalité. Kremers pointait donc en tête du classement des Manches, Celenta 2e, Petit 3e, Gillis 4e et Jonathan Mangos (CRG-TM Racing-B'stone) 5e.

7e sur la grille de départ de la Préfinale, Camplese démontrait son fort potentiel en remontant jusqu'à la 1ère position en seulement 12 tours et s'imposait avec le meilleur tour en course 2,5'' devant son équipier Celenta, puis Kremers, Petit et Fife. Camplese s'envolait ensuite dès l'extinction des feux de la Finale. Kremers tentait de garder le contact, mais à partir du 7e passage le leader haussait le rythme et terminait en grand vainqueur avec plus de 6'' d'avance. Second sur la ligne et auteur du meilleur tour, Kremers était rétrogradé en 6e position à cause de son carénage avant. Celenta récupérait alors la 2e place après avoir bien résisté à Petit en fin de course. Burke se retrouvait 4e devant Fife, alors que Zane Morse (CRG-Maxter-B'stone) remontait de la 16e à la 7e place. L'Indonésien Sulaiman Noor Senna (CRG-Maxter-B'stone) complétait le top 10.