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Yannick De Brabander: a new contender in Superkart

22.05.2016

The first Competition of the CIK-FIA European Superkart Championship, 21st and 22nd May, was the headline of a friendly meeting dedicated to Karting at Lédenon (France). This hilly circuit delighted all of the Drivers present, and the weather remained mild although with a strong wind on Sunday.

Three favourites were announced; the two protagonists who were so close to the title last year again demonstrated their current leadership, but the third man was not who we expected. The event allowed Yannick De Brabander to come to prominence, the Belgian rookie and experienced KZ Driver, who was an assertive spoilsport. His major target is now to break the dominance of the duo in the discipline. It all started in Qualifying Practice, where he proved much faster in the first session. While Peter Elkmann (MS Kart / VM) had broken down, De Brabander (MS Kart / VM) posted a 1'18''536 lap, a provisional pole that nobody came near, not even Adam Kout ( MS Kart / DEA) or Alexandre Sebastia (Anderson / DEA), delighted to find excellent performance on his favourite circuit. This was ahead of Marcel Maasmann (Anderson / VM) and Emmanuel Vinuales (Anderson / VM) who was uncomfortable. The second session only allowed Peter Elkmann to record a time very near that of his usual Czech rival, but on the second row. 

The first Race was fast enough to settle. Elkmann got the better of De Brabander and Kout, and Sebastia followed suit their lead. Thierry Savard (PVP / FPE), who had surged initially, was stuck behind his compatriot. On next round Maasmann overtook, but not Liam Morley (Anderson / DEA) who was running with them. Surprisingly, Emmanuel Vinuales was slowing and did not find a solution to his problems for the whole weekend. On lap 3, Sebastia retired when a simple hose clamp broke. The intensity of the Race was based on the struggle that decided the top three, who progressively pulled away from the pack. Morley too retired with a seized engine. The amazing De Brabander determinedly attacked Elkmann. The German responded. Kout waited in ambush until lap 13, but ceded some ground later. De Brabander attacked again, not letting go on the penultimate lap. Julien Goullancourt (Anderson / DEA), unhappy with his Qualifying time, came back to surprise Maasmann to take 4th for a moment. He managed to score a nice 5th place, despite a broken brake disc. Paul Platt (MS Kart / Gas Gas) consistently outpaced Gavin Bennett (Anderson / DEA) for the podium of the new single-cylinder Cup.

The podium for the first Race, Elkmann, De Brabander and Kout, darted ahead of Race 2. They were ahead of Morley and Sebastia, who had taken Vinuales and Savard, again with a lightning start, then Vesa Lehtinen (Anderson / VM) and Dan Clark (Anderson / VM) solid in his first Race in a twin. After three laps, the triumvirate began to outrun Morley, Sebastia and Vinuales who themselves dropped the chasing group. The leading trio reiterated their performance from the first Race. Vinuales retired on lap 6. Maasmann had made a bad start but had begun a superb recovery, Goullancourt did similar after a delay, making his way through the pack. At the front, De Brabander led for a few laps, but Kout overtook. Despite multiple exchanges, Kout would definitely get the better of the surprising Belgian. Elkmann remained a spectator of this great duel and Sebastia overtook Morley to gain 4th place. Further back, the struggle between Maasmann, Goullancourt and Clark remained undecided until the chequered flag. There was a role reversal in single cylinder, where Bennett took the lead on Platt. Julian Davies (Anderson / THR) completed the podium, which was powered by three different brands.

Kout, Elkmann and Brabander leave on an equal footing, with respectively 41, 41 and 40 points each, before preparing for the very close Competition at Donington (GBR) on 4th and 5th June.

 

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Yannick De Brabander, un nouveau prétendant se déclare en Superkart

 

La première Compétition du Championnat d’Europe CIK-FIA de Superkart, les 21 et 22 mai, était la tête d’affiche d’un meeting convivial dédié au Karting à Lédenon (France). Ce circuit très vallonné a enchanté l’ensemble des Pilotes présents, les conditions sont restées clémentes si ce n’est un fort vent le dimanche. 

Si trois favoris étaient annoncés, les deux protagonistes qui se sont disputés de manière si serrée le titre l’an passé ont encore démontré leur leadership actuel, mais le troisième homme n’a pas été celui qu'on attendait. En effet l’épreuve a permis l’avènement de Yannick De Brabander, le rookie belge chevronné pilote de KZ, qui a joué les trouble-fêtes de manière affirmée. Il affiche à présent l’objectif de déborder le duo majeur de la discipline. Tout a commencé dès les Essais Qualificatifs, la première session s’avérant  nettement la plus rapide. Tandis que Peter Elkmann (MS-Kart/VM) était en panne, De Brabander (MS-Kart/VM) réalisait un tour en 1’18’’536, une pôle provisoire que personne n'allait approcher, même pas Adam Kout (MS-Kart/DEA) ni Alexandre Sébastia (Anderson/DEA), ravi de retrouver un excellent niveau de performance sur son circuit de prédilection . Ce dernier devançait Marcel Maasmann (Anderson/VM) et Emmanuel Vinuales (Anderson/VM) peu à l’aise. La seconde séance permettait seulement à Peter Elkmann de s’offrir un chrono très proche de son habituel rival tchèque, mais en seconde ligne. 

La première Course allait assez vite se décanter. Elkmann  prenait le meilleur sur De Brabander et Kout, Sébastia leur emboitait le pas. Thierry Savard (PVP/FPE), qui avait bondi au départ, se blottissait derrière son compatriote. Au tour suivant, Maasmann le débordait, mais pas Liam Morley (Anderson/DEA) qui roulait avec eux. Surprise, Emmanuel Vinuales était à l’agonie et n'allait pas trouver pas la solution de ses problèmes de tout le week-end. Au 3e tour, Sébastia renonçait pour un simple collier de durite cassé. L’intensité de la Course reposait sur la lutte que se livrait le trio de tête, progressivement détaché du peloton. Morley abandonnait trop tôt sur serrage moteur. De Brabander, étonnant, attaquait Elkmann avec résolution. L’Allemand répliquait. Kout était en embuscade jusqu’au 13e tour, mais cédait un peu de terrain ensuite. De Brabander attaquait de nouveau, ne lâchant prise qu’au pénultième tour. Sur sa lancée actuelle, Julien Goullancourt (Anderson/DEA), peu satisfait de son chrono, remontait au point de surprendre un instant Maasmann , 4e. Il parvenait à assurer une belle 5e place, malgré un disque de frein cassé. Paul Platt (MS-Kart/ Gas Gas) a constamment devancé Gavin Bennett (Anderson/DEA) pour le podium de la nouvelle Coupe monocylindre. 

Les lauréats du premier podium, Elkmann, De Brabander et Kout, s’élançaient en tête de la Course 2. Ils devançaient Morley, Sébastia, Vinuales qui avait repris Savard, encore auteur d’un départ éclair, Vesa Lethinen (Anderson/VM), Dan Clark (Anderson/VM) solide pour sa première course en bicylindre et un peloton encore groupé. Après trois tours, le triumvirat commençait à distancer Morley, Sébastia et Vinuales, qui eux-mêmes lâchaient le groupe de poursuivants. Le trio leader réitérait sa prestation de la première course. Vinuales renonçait au 6e passage. Maasmann, mal parti, avait entamé une superbe remontée, Goullancourt l’imitant avec un décalage en se frayant un chemin dans le peloton. Devant, De Brabander menait pendant quelques tours, mais Kout le débordait. Malgré de multiples échanges, Kout allait prendre définitivement le meilleur sur le surprenant Belge. Elkmann restait spectateur de ce superbe duel sans pouvoir y participer. Sébastia débordait Morley pour le gain de la 4e place. Plus loin, la lutte entre Maasmann, Goullancourt et Clark restait indécise jusqu’au drapeau à damier. Inversion des rôles en monocylindre, au tiers de la course Bennett prenait l’avantage sur Platt. Julian Davies (Anderson/THR) complétait ce podium motorisé par trois marques différentes. 

Kout, Elkmann et de Brabander repartent sur un pied d’égalité, respectivement 41, 41 et 40 points chacun, avant de se préparer pour la très proche Compétition de Donington (GBR), les 4 et 5 juin.