Superkart: Elkmann becomes a legend

29.10.2019

The European Championship FIA Karting - Superkart was held in Le Mans on 26th - 27th October 2019 in a new format of three Races during a single Competition. It gave rise to splendid clashes despite conditions that were not always easy.

The large entry of 33 Drivers, the low number of retirements for mechanical reasons and above all three different track conditions during the three Races allowed many participants to distinguish themselves in different ways.

The Qualifying Practices saw good results for all the favourites without any real surprises. The ultimate favourite, Peter Elkmann (DEU - Anderson/VM) confirmed his status and dominated with 1'32''319, a new circuit record. He took Pole Position with a considerable lead of nearly five seconds. Liam Morley (GBR - Anderson/VM) and Emmanuel Vinuales (FRA - MS Kart/VM) competed for a front row spot. The double European Champion 2015/2016, Adam Kout (CZE - MS Kart/DEA) was far behind in the time trial, but he was still in the middle of adjusting his set-up. Very motivated, Andreas Jost (DEU - Anderson/VM) was nevertheless slightly disappointed, as he was one of the few to take advantage of the second session to improve his time, but only reached the third row along with Alexandre Sébastia (FRA - Anderson/DEA).

During the first Race, in sunny autumn conditions, Kout jumped first. From the first lap, he took the lead ahead of Elkmann, Vinuales and Morley. The latter was losing some ground, while Jost was catching up. Sebastia had started too cautiously. The leading trio seemed to want to escape, but before the halfway point Kout lost the lead in favour of Elkmann and Vinuales. Jost accelerated his pace, overtook Morley and began to come back to the leading pair. Further back, Lee Harpham (GBR - MS Kart/VM) was suffering from understeer. Suddenly, Kout had to stop because of a torn right front tyre, while Vinuales lost places. Elkmann won the race, and in 2nd, Jost nevertheless had to defend himself from Morley's incessant attacks. Vinuales finished 4th and Sébastia 5th.

There were different circumstances for the second Race, as there was heavy rain and the start was given under Safety Car. Elkmann took the lead ahead of Jost, Morley, Harpham and Nelson Bondier (FRA - MS Kart/VM) who had surprised Sébastia. Uncomfortable with his chassis, Vinuales gradually dropped back. Adam Kout, 29th at the end of the first lap, started a spectacular comeback. He was helped by the second Safety Car period, as the rain was intensifying. For the rest of the Race, a battle raged in the top ten. Halfway through the Race, Elkmann led Jost, Harpham and Kout, closely followed by Bondier, Sébastia and Jaime Zuleta (ESP - MS Kart/VM). On lap 6 Kout took over control. The ninth lap was crucial: Sébastia ceased, Vinuales retired and Kout suddenly lost 4 seconds on standing water. Elkmann took the lead, picking up both the victory and the title. Although slower, Kout saved his place on the podium. Harpham finished 4th, far ahead of Zuleta who had got the better of Bondier.

For the third Race, in which Elkmann did not participate, the start was again behind the Safety Car, but the still soaking wet track saw a very short break in the rain. There was an elimination Race in the pack with several exits from the track. Jost took the lead in front of Harpham who retired on the third lap, then Morley and Sébastia. Kout, who started in the middle of the grid, embarked on a superb climb again. Halfway through the Race he was 2nd. Unfortunately, he had gearbox problems and retired. At that moment Morley, raging, quickly came back to Jost who was trying to defend himself on the penultimate lap. Obviously facing a problem, he gave in and ground to a halt just after the chequered flag. Sébastia finished on the podium. This Race offered revenge for the unlucky ones in the morning. Jason Dredge (GBR - Anderson/PVP) was 4th and Thomas Rushforth (GBR - Spyda/VM) 5th who in particular made some amazing runs.

Only the two best results were selected for the Championship. Peter Elkmann won a fourth title, the third in a row, and thus joined the Briton Dave Buttigieg (between 1976 and 1991) and the legend Martin Hines (1977 to 2002) on the honour roll. Liam Morley was Vice-Champion, as he was in 2017, to benefit from his victory in Race 3, just ahead of Andreas Jost, who had finished 2nd three times. The worst rewarded was Adam Kout, very fast and competing for the podium in each Race, but betrayed by the circumstances. 

Ranking of the 2019 FIA European Karting Championship – Superkart

1. Peter Elkmann - 0 points
2. Liam Morley - 3 points
3. Andreas Jost - 4 points
4. Andreas Sebastia - 8 points
5. Lee Harpham - 10 points

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Superkart : Elkmann rentre dans la légende

Le Championnat d’Europe FIA Karting - Superkart s’est joué au Mans  les 26 & 27 octobre 2019 sous un nouveau format de 3 Courses lors d’une Compétition unique. Il a donné lieu à des affrontements splendides malgré des conditions pas toujours faciles.
 
La large participation de 33 Pilotes, le faible nombre d’abandons pour raisons mécaniques et surtout trois conditions de pistes différentes lors des trois Courses ont permis à de nombreux participants de s’illustrer de manière variée.

Les Essais Qualificatifs permettaient à tous les favoris de se placer sans réelle surprise. Ultra favori, Peter Elkmann (DEU - Anderson/VM) confirmait son statut. Il dominait les débats en 1’32’’319, nouveau record du circuit. Il s’emparait de la Pole Position avec une avance considérable de près de cinq secondes. Liam Morley (GBR - Anderson/VM) et Emmanuel Vinuales (FRA – MS Kart/VM) se confrontaient pour une place en première ligne. Le double Champion d’Europe 2015/2016, Adam Kout (CZE – MS Kart/DEA) était loin au chrono, mais il était encore en plein réglage. Très motivé, Andreas Jost (DEU - Anderson/VM) pouvait néanmoins afficher une légère déception, c’était un des rares à profiter de la seconde séance pour améliorer son temps, mais il n’atteignait que la 3e ligne en compagnie d’Alexandre Sébastia (FRA - Anderson/DEA).

Lors de la première course, sous des conditions ensoleillées automnales, Kout bondissait. Dès le premier tour, il s’emparait du leadership devant Elkmann, Vinuales et Morley. Celui-ci perdait un peu de terrain, tandis que Jost le rejoignait. Sébastia s’était élancé trop prudemment. Le trio leader semblait vouloir s’échapper, mais avant la mi-course Kout lâchait le commandement au profit d’Elkmann et de Vinuales. Jost accélérait son allure, débordait Morley et commence à revenir sur les deux premiers. Plus loin, Lee Harpham (GBR – MS Kart/VM) souffrait de sous-virage. Soudain, Kout devait s’arrêter à cause de son pneu avant droit déchiré, tandis que Vinuales lâchait prise. Elkmann avait course gagnée. Second, Jost devait néanmoins se défendre des attaques incessantes de Morley. Vinuales finissait donc 4e et Sébastia 5e.

Changement de partition pour la seconde Course, la pluie était forte et le départ donné sous Safety Car. Elkmann prenait la tête devant Jost, Morley, Harpham et Nelson Bondier (FRA – MS Kart/VM) qui avait surpris Sébastia. Peu à l’aise avec son châssis, Vinuales rétrogradait progressivement. Adam Kout, 29e à la fin du premier tour, entamait une remontée spectaculaire. Il était aidé par la seconde sortie du Safety Car, la pluie redoublant d’intensité. Au restart, il débordait une partie du top dix. À mi-course, Elkmann emmenait Jost, Harpham et Kout, suivis de près par Bondier, Sébastia et Jaime Zuleta (ESP – MS Kart/VM). Au 6e tour Kout s’emparait du commandement. Le 9e tour était crucial : Sébastia serrait, Vinuales renonçait et Kout perdait subitement 4 secondes sous l’eau. Elkmann passait en tête, cueillant à la fois la victoire et le titre. Bien que ralenti, Kout sauvait sa place sur le podium. Harpham finissait 4e, loin devant Zuleta qui avait pris le meilleur sur Bondier.

Pour la troisième Course, à laquelle Elkmann ne participait pas, c’est à nouveau derrière le Safety Car que le départ était donné, mais la piste encore détrempée profitait d’une très passagère accalmie. On assistait à une Course par élimination au sein du peloton avec plusieurs sorties de piste. Jost prenait le commandement devant Harpham qui abandonnait au 3e tour, puis Morley et Sébastia. Kout, parti en milieu de grille, entamait à nouveau une superbe remontée. À mi-Course il passait second. Malheureusement, il subissait des problèmes de boîte de vitesses et renonçait. À ce moment Morley, déchaîné, revenait vite sur Jost qui tentait de se défendre lors du pénultième tour. Manifestement confronté à un problème, il cédait et finissait au ralenti juste après le drapeau à damier. Sébastia terminait sur le podium. Cette Course offrait une revanche aux malchanceux du matin. Jason Dredge (GBR - Anderson/PVP) 4e et Thomas Rushforth (GBR - Spyda/VM) 5e ont notamment réalisé des remontées étonnantes.

Seuls les deux meilleurs résultats étaient retenus pour le Championnat. Peter Elkmann obtenait un quatrième titre, le troisième consécutivement, et rejoignait ainsi au tableau d’honneur le Britannique Dave Buttigieg (entre 1976 et 1991) et la légende Martin Hines (1977 à 2002). Liam Morley était vice-Champion comme en 2017 au bénéfice de sa victoire en course 3 précédant de peu Andreas Jost qui avait pourtant terminé trois fois second. Le plus mal récompensé était Adam Kout, très rapide, en lice pour le podium à chaque course, mais trahi par les circonstances. 

Classement du Championnat d’Europe FIA Karting - Superkart 2019

1. Peter Elkmann - 0 point
2. Liam Morley - 3 points
3. Andreas Jost - 4 points
4. A. Sebastia - 8 points
5. L. Harpham - 10 points


 © Photo FIA Karting / KSP / MediaSuperkart